Під час гальмування двигуном на крутому спуску водій має вибирати передачу, виходячи з умов:

Відповідно до пункту 28.3 ПДР України, на крутих спусках рекомендується застосовувати гальмування двигуном.

Принцип вибору передачі полягає в наступному:

1. Збільшення опору: Гальмування двигуном базується на використанні сили внутрішнього тертя та компресії в циліндрах двигуна, що створює опір обертанню коліс. Чим нижча передача, тим вищі оберти двигуна при тій самій швидкості руху, що забезпечує значно більший гальмівний момент.
2. Безпека: На крутому спуску швидкість автомобіля під дією гравітації постійно зростає. Використання низької передачі дозволяє утримувати безпечну швидкість без тривалого натискання на педаль гальма. Це запобігає перегріву гальмівних механізмів, який може призвести до їх «закипання» та відмови гальмівної системи.

Отже, чим крутіший спуск, тим більша сила гравітації діє на автомобіль, тому водій зобов’язаний увімкнути нижчу передачу, щоб двигун ефективніше стримував авто.

Важливі зауваження:

• Заборона руху на нейтральній передачі: Категорично забороняється рухатися на спусках із вимкненим зчепленням або передачею (нейтральна передача), оскільки це позбавляє водія можливості гальмувати двигуном і суттєво знижує керованість транспортного засобу.
• Послідовність: Передачу слід обирати до початку спуску. Якщо спуск дуже стрімкий, вибір передачі має бути таким, щоб швидкість автомобіля дозволяла стабільно рухатися без необхідності постійного підгальмовування робочою гальмівною системою.