Рухаючись прямо зі швидкістю 50 км/год., ви раптово потрапили на невелику слизьку ділянку дороги. Що слід зробити?

При потраплянні на слизьку ділянку дороги під час руху по прямій, будь-яка зміна швидкості (гальмування або прискорення) або зміна траєкторії (поворот керма) призводить до нерівномірного розподілу сил зчеплення коліс з дорогою.

Згідно з пунктом 1.5 ПДР України, дії водія не повинні створювати небезпеку чи перешкоду для руху. Різке гальмування на слизькій ділянці заблокує колеса (якщо автомобіль не обладнаний справною системою ABS) або спричинить спрацювання систем стабілізації, що в умовах різного коефіцієнта зчеплення під різними колесами неминуче призведе до втрати керованості та заносу автомобіля.

Чому правильним є варіант «Не змінювати траєкторії та швидкості руху»:

1. Збереження зчеплення: Колеса, що котяться, краще утримують автомобіль на траєкторії, ніж колеса, що гальмують.
2. Уникнення розвороту: Різке гальмування на неоднорідному покритті створює розвертаючий момент, який важко контролювати.
3. Стабільність: Прямолінійний рух без змін у керуванні дозволяє автомобілю за інерцією пройти слизьку ділянку до моменту відновлення нормального зчеплення.

Винятки та рекомендації:

• Якщо перед вами є перешкода, слід використовувати переривчасте (імпульсне) гальмування (для авто без ABS) або натискати педаль гальма максимально ефективно (для авто з ABS), але тільки тоді, коли автомобіль вирівняний і перебуває на ділянці з відносно однорідним покриттям.
• Найважливішим є правило пункту 12.1 ПДР: вибирати швидкість залежно від дорожніх умов. Якщо ви знаєте про можливу ожеледицю, швидкість має бути знижена заздалегідь до в'їзду на потенційно небезпечну ділянку.

Головне завдання водія в цій ситуації — «відпустити» кермо (тримати його міцно, але не робити різких рухів) і дозволити автомобілю проїхати слизьке місце на стабільній швидкості.