Для припинення занесення, викликаного гальмуванням, водій у першу чергу має:

Занесення автомобіля під час гальмування виникає через блокування коліс, внаслідок чого вони втрачають зчеплення з дорогою і автомобіль стає некерованим.

Обґрунтування правильної відповіді: Для відновлення керованості необхідно повернути колесам здатність обертатися. Тому першочергова дія — негайне припинення гальмування. Це дозволяє відновити силу зчеплення шин з дорожнім покриттям і дає можливість водієві стабілізувати траєкторію руху автомобіля за допомогою керма.

Чому інші варіанти є помилковими:

• Вимкнення зчеплення: Це розриває зв'язок між двигуном і колесами, що в багатьох випадках (особливо на слизькій дорозі) лише погіршує стійкість автомобіля та зменшує ефективність гальмування двигуном.
• Продовження гальмування: Це призводить до повного блокування коліс, що повністю позбавляє водія можливості змінити напрямок руху, посилюючи занесення.

Додаткові рекомендації: Згідно з логікою безпечного керування, після припинення гальмування необхідно повернути передні колеса у бік занесення (у бік, куди зміщується задня вісь), щоб вирівняти автомобіль.

Винятки: Якщо автомобіль обладнаний антиблокувальною системою гальмування (ABS), водій має натискати педаль гальма максимально інтенсивно, оскільки система самостійно запобігає блокуванню коліс. Однак питання стосується базових дій водія в критичній ситуації, де першочерговим завданням є повернення керованості шляхом припинення блокування коліс.