Які бувають типи шин?

Відповідь «Камерні і безкамерні» ґрунтується на конструктивних особливостях пневматичних шин, які безпосередньо впливають на безпеку руху.

Згідно з пунктом 31.4.5 «а» Правил дорожнього руху України, забороняється експлуатація транспортних засобів, якщо шини мають залишкову висоту малюнка протектора менше встановленої норми, а також якщо на шинах є місцеві пошкодження (пробої, порізи, розриви тощо), що оголюють корд, або розшарування каркаса.

Класифікація на камерні та безкамерні є технічним стандартом, що визначає спосіб герметизації повітря:

1. Камерні шини: складаються з покришки та окремої гумової камери всередині, яка утримує стиснене повітря. При проколі така шина швидко втрачає тиск, оскільки повітря виходить через отвір у камері та вентиль.
2. Безкамерні шини: сконструйовані так, що повітря утримується безпосередньо внутрішнім герметизуючим шаром шини та щільним приляганням бортів до обода диска. Вони є сучасним стандартом безпеки, оскільки при проколі стороннім предметом (наприклад, цвяхом) повітря виходить повільно, що дозволяє водієві безпечно зупинити автомобіль.

Варіанти «Дискові та бездискові» чи «Штамповані та литі» стосуються колісних дисків, а не безпосередньо типу шин.

Важливо: ПДР забороняють встановлювати на одну вісь транспортного засобу шини різних типів (наприклад, камерні разом із безкамерними, або шини з різним малюнком протектора), оскільки це негативно впливає на керованість автомобіля та стійкість під час гальмування. Використання шин, що не відповідають моделі транспортного засобу за розміром чи конструкцією, також є порушенням вимог безпеки.