Із якими з несправностей заборонене буксирування усіх транспортних засобів на жорсткому зчепленні?

Згідно з пунктом 23.5 Правил дорожнього руху України, забороняється буксирування транспортних засобів із несправним рульовим керуванням, якщо фактична маса буксированого транспортного засобу перевищує половину фактичної маси буксируючого транспортного засобу.

Ключовим тут є те, що буксирування транспортного засобу з несправним рульовим керуванням дозволяється виключно на жорсткому зчепленні або методом часткового навантаження. Проте, навіть за використання жорсткого зчеплення, наявність несправного рульового керування при певній масі (понад половину маси тягача) робить таку дію забороненою.

Щодо інших варіантів:

1. Негерметична гальмова система: Забороняє буксирування на будь-якому зчепленні, якщо фактична маса буксированого ТЗ перевищує половину фактичної маси буксируючого (п. 23.5). Однак, якщо гальмова система несправна, забороняється буксирування на гнучкому зчепленні (п. 23.10 "в").
2. Несправна аварійна сигналізація: Не є забороною для буксирування на жорсткому зчепленні. У разі несправності світлових приладів (або їх відсутності), на задній частині буксированого транспортного засобу повинен бути встановлений знак «Автопоїзд» або закріплений знак аварійної зупинки.

Підсумок: Питання сформульоване так, що виділяє несправність рульового керування як критичну умову, при якій буксирування на жорсткому зчепленні може бути повністю заборонено (залежно від маси), тоді як інші пункти мають вужчі обмеження або регулюються іншими способами (наприклад, використанням знаку аварійної зупинки). Саме тому варіант 1 є найбільш точним із запропонованих.