РЕГУЛЮВАННЯ ДОРОЖНЬОГО РУХУ - Пункт 3
- 8.1.
- 8.2. [8.2-1.]
- 8.3.
- 8.4. [а)]
- 8.4. [б)]
- 8.4. [в)]
- 8.4. [г)]
- 8.4. [ґ)]
- 8.4. [д)]
- 8.4. [е)]
- 8.5.
- 8.5.1.
- 8.5.2.
- 8.5-1.
- 8.6. [а)]
- 8.6. [б)]
- 8.6. [в)]
- 8.6. [г)]
- 8.6. [ґ)]
- 8.6. [д)]
- 8.6. [е)]
- 8.6. [є)]
- 8.6. [ж)]
- 8.7.
- 8.7.1.
- 8.7.2.
- 8.7.3. [а)]
- 8.7.3. [б)]
- 8.7.3. [в)]
- 8.7.3. [г)]
- 8.7.3. [ґ)]
- 8.7.3. [д)]
- 8.7.3. [е)]
- 8.7.3. [є)]
- 8.7.3. [ж)]
- 8.7.3. [з)]
- 8.7.4.
- 8.7.5.
- 8.7.6. [а)]
- 8.7.6. [б)]
- 8.7.7.
- 8.8. [а)]
- 8.8. [б)]
- 8.8. [в)]
- 8.9. [а)]
- 8.9. [б)]
- 8.9. [в)]
- 8.9. [г)]
- 8.10.
- 8.11.
- 8.12.
8.3.Сигнали регулювальника мають перевагу перед сигналами світлофорів та вимогами дорожніх знаків і є обов’язковими для виконання.
Регулювальник, як особа, яка безпосередньо контролює дорожній рух, може оперативно відреагувати на дорожню ситуацію, що виникла, тому він має перевагу перед такими засобами регулювання, як світлофори і знаки. Слід зазначити, що світлофор є автоматизованим засобом регулювання, тому він має перевагу перед знаками пріоритету. Знаки пріоритету, встановлені під світлофором, діють, тільки коли світлофор не працює або працює в режимі миготіння жовтого сигналу.
Незважаючи на те, що сигнали регулювальника мають перевагу тільки перед світлофорами і знаками, регулювальнику надане право відступати від даного положення Правил для оперативного реагування на ситуацію, яка може спровокувати ускладнення дорожньо-транспортної обстановки, тому водії зобов’язані виконувати додаткові вимоги регулювальника, навіть якщо вони суперечать сигналам світлофора, дорожнім знакам або дорожній розмітці. Прикладом такої ситуації може бути випадок, коли регулювальник зупиняє водія в місці, де зупинка заборонена, при цьому водій зобов’язаний виконувати вимоги, що стосуються порядку зупинки транспортних засобів (увімкнути відповідний покажчик повороту тощо).
