РУХ ПО ГІРСЬКИХ ДОРОГАХ І НА КРУТИХ СПУСКАХ
28.1. На гірських дорогах і крутих спусках, де зустрічний роз’їзд утруднено, водій транспортного засобу, що рухається на спуск, повинен дати дорогу транспортним засобам, що рухаються вгору.
Зазначений у цьому пункті порядок здійснення зустрічного роз’їзду транспортних засобів викладено також у п. 13.4 ПДР, вимоги якого поширюються на ділянки доріг, позначених знаками 1.6 «Крутий підйом» та 1.7 «Крутий спуск», та діють також на гірських дорогах та крутих спусках.
а)користуватися спеціальними гірськими гальмами, якщо вони встановлені на транспортному засобі заводом-виробником;
Так зване «гірське гальмо» є допоміжною гальмівною системою автомобіля, яка призначена для зменшення швидкості руху транспортного засобу та обмеження її на спуску. Допоміжна гальмівна система служить для тривалої підтримки постійної швидкості на затяжних спусках за рахунок гальмування двигуном. Це досягається припиненням подачі палива в циліндри двигуна та перекриттям випускних трубопроводів. Такі системи встановлюються на автомобілі та автобуси з дизельними двигунами й великою вантажопідйомністю. При використанні цієї гальмівної системи необхідно уникати повного вимкнення двигуна.
б) під час зупинки або стоянки на підйомах і спусках користуватися противідкотними упорами.
Введення даного пункту до Правил дорожнього руху зобов’язує водіїв транспортних засобів, зазначених у пункті 28.2, під час зупинки або стоянки на підйомах і спусках користуватися противідкотними упорами, що дозволяє виключити мимовільний рух транспортних засобів і підвищити безпеку дорожнього руху.
а)рухатися з непрацюючим двигуном та вимкненими зчепленням або передачею;
Вимкнення двигуна, зчеплення або передачі може призвести до зниження ефективності гальмування та втрати стійкості транспортного засобу, тому в гірських умовах руху вимикати їх заборонено.
Необхідно відзначити, що вимкнення зчеплення або передачі в умовах ожеледиці може призвести до занесення транспортного засобу.
б)буксирування на гнучкому зчепленні;
Під час буксирування на гнучкому зчепленні в гірських умовах руху водій транспортного засобу, що буксирується, змушений на затяжних спусках часто користуватися гальмовою системою, що може призвести до перегріву і пошкоджень гальм, тому буксирування на гнучкому зчепленні в гірських районах заборонене.
Буксирування гірськими дорогами дозволене лише на жорсткому зчепленні або методом часткового вантаження.
в)будь-яке буксирування під час ожеледиці.
Під час ожеледиці зчіпні властивості шин автомобіля істотно знижуються, тому водії, які буксирують транспортні засоби, у разі буксирування будь-яким способом в ожеледицю можуть не впоратися з керуванням і створити аварійну обстановку на проїзній частині, що неприпустимо.
