РУХ ЧЕРЕЗ ЗАЛІЗНИЧНІ ПЕРЕЇЗДИ

Пункт 20.1

Пункт 20.1

Водії транспортних засобів можуть перетинати залізничні колії лише на залізничних переїздах.

Пункт 20.1 ПДР України встановлює імперативну вимогу: перетинати залізничні колії дозволено виключно в спеціально обладнаних місцях — на залізничних переїздах.

Чому це важливо для безпеки: Залізничний переїзд — це зона підвищеної небезпеки, де облаштовано технічні засоби регулювання: світлофори, шлагбауми, дорожні знаки та розмітка. Вони інформують водія про наближення поїзда та забезпечують безпечний проїзд. Спроба перетнути колії в невстановленому місці позбавляє водія цієї інформації, а також створює ризик застрягання автомобіля через нерівність полотна, що може призвести до зіткнення з поїздом. Зупиночний шлях поїзда вимірюється сотнями метрів, тому будь-яка перешкода на коліях є критичною.

Практичне застосування та взаємодія:

  1. Водії: Зобов’язані завчасно знизити швидкість, переконатися у відсутності поїзда, що наближається, та керуватися сигналами світлофора, положенням шлагбаума або вказівками чергового по переїзду. Забороняється виїжджати на колії, якщо за ними утворився затор, який змусить водія зупинитися на самих коліях.
  2. Пасажири: У разі вимушеної зупинки транспортного засобу на переїзді пасажири повинні негайно покинути салон. Водій зобов’язаний організувати евакуацію людей та вжити заходів для звільнення колій.
  3. Пішоходи: Хоча пункт 20.1 стосується водіїв транспортних засобів, безпека руху вимагає від пішоходів також переходити колії лише у визначених місцях (пішохідні переходи, настили), оскільки це зони з прогнозованим рухом поїздів.

Дотримання цієї норми мінімізує людський фактор, дозволяючи системі сигналізації та конструктивним особливостям переїзду попередити трагедію. Перетин колій поза переїздом кваліфікується як грубе порушення ПДР, що створює безпосередню загрозу життю.

Пункт 20.2

Пункт 20.2

Під’їжджаючи до переїзду, а також починаючи рух після зупинки перед ним, водій зобов’язаний керуватися вказівками і сигналами чергового по переїзду, положенням шлагбаума, світловою та звуковою сигналізацією, дорожніми знаками і дорожньою розміткою, а також переконатися в тому, що не наближається поїзд (локомотив, дрезина).

Пункт 20.3

Пункт 20.3

20.3. Для пропуску поїзда, що наближається, і в інших випадках, коли рух через залізничний переїзд заборонено, водій повинен зупинитися перед дорожньою розміткою (стоп-лінією), дорожнім знаком , шлагбаумом чи світлофором так, щоб бачити сигнали, а якщо засоби організації дорожнього руху відсутні – не ближче 10 м до найближчої рейки.

Пункт 20.4

Пункт 20.4

Якщо перед переїздом немає дорожньої розмітки або дорожніх знаків, що визначають кількість смуг руху, рух транспортних засобів через переїзд дозволяється лише в один ряд.

Пункт 20.5

Пункт 20.5

Рух через переїзд забороняється, якщо:

а) черговий по переїзду подає сигнал заборони руху — стоїть до водія грудьми або спиною з піднятим над головою жезлом (червоним ліхтарем чи прапорцем) або з витягнутими в сторони руками;

б) шлагбаум опущений або почав опускатися;

в) увімкнено заборонний сигнал світлофора чи звуковий сигнал незалежно від наявності та положення шлагбаума;

г) за переїздом утворився затор, який змусить водія зупинитися на переїзді;

ґ) до переїзду в межах видимості наближається поїзд (локомотив, дрезина).

Пункт 20.6

Пункт 20.6

Рух через переїзд сільськогосподарських, дорожніх, будівельних та інших машин і механізмів дозволяється тільки в транспортному стані.

Пункт 20.7

Пункт 20.7

Забороняється самовільно відкривати шлагбаум або об’їжджати його, а також об’їжджати транспортні засоби, які стоять перед переїздом, коли рух через нього заборонено.

Пункт 20.8

Пункт 20.8

У разі вимушеної зупинки транспортного засобу на переїзді водій зобов’язаний негайно висадити людей і вжити заходів для звільнення переїзду, а якщо це не вдається зробити, він повинен:

а) коли є можливість, послати двох чоловік уздовж колій в обидва боки від переїзду не менш як на 1000 м (якщо одного, то в бік ймовірної появи поїзда, а на одноколійних переїздах — у бік гіршої видимості залізничної колії), пояснивши їм правила подавання сигналу зупинки машиністу поїзда (локомотива, дрезини), що наближається;

б) залишатися біля транспортного засобу і, подаючи сигнали загальної тривоги, вживати всіх заходів для звільнення переїзду;

в) у разі появи поїзда бігти йому назустріч, подаючи сигнал зупинки.

Пункт 20.9

Пункт 20.9

Сигналом зупинки поїзда (локомотива, дрезини) є круговий рух руки (у світлу пору – із шматком яскравої тканини або будь-яким добре помітним предметом, у темну пору доби і в умовах недостатньої видимості – з факелом або ліхтарем). Сигналом загальної тривоги є серії звукових сигналів транспортного засобу, що складаються з одного довгого і трьох коротких сигналів.

Пункт 20.10

Пункт 20.10

Стадо тварин дозволяється переганяти через переїзд тільки за достатньої кількості погоничів, але не менше трьох. Переводити поодиноких тварин (не більше двох на одного погонича) необхідно лише за вуздечку, повід.