ЗАГАЛЬНІ ПОЛОЖЕННЯ - Пункт 34
- 1.1
- 1.2
- 1.3
- 1.4
- 1.5
- 1.6
- 1.7
- 1.8
- 1.9
- 1.10 [автобус]
- 1.10 [автомагістраль]
- 1.10 [автомобільна дорога, вулиця (дорога)]
- 1.10 [автомобільні дороги державного значення]
- 1.10 [автопоїзд (транспортний состав)]
- 1.10 [безпечна дистанція]
- 1.10 [безпечний інтервал]
- 1.10 [безпечна швидкість]
- 1.10 [буксирування]
- 1.10 [вантажний автомобіль]
- 1.10 [велосипед]
- 1.10 [велосипедист]
- 1.10 [велосипедна доріжка]
- 1.10 [велосипедна смуга]
- 1.10 [велосипедний переїзд]
- 1.10 [видимість у напрямку руху]
- 1.10 [вимушена зупинка]
- 1.10 [випередження]
- 1.10 [власник транспортного засобу]
- 1.10 [водій]
- 1.10 [габаритно-ваговий контроль]
- 1.10 [газон]
- 1.10 [гальмовий шлях]
- 1.10 [головна дорога]
- 1.10 [дати дорогу]
- 1.10 [денні ходові вогні]
- 1.10 [дитяча утримуюча система]
- 1.10 [дозволена максимальна маса]
- 1.10 [дозволене максимальне навантаження на вісь]
- 1.10 [дозволені максимальні розміри]
- 1.10 [дорожньо-транспортна пригода]
- 1.10 [дорожні роботи]
- 1.10 [дорожні умови]
- 1.10 [дорожня обстановка]
- 1.10 [дорожня станція патрульної поліції]
- 1.10 [експлуатація транспортного состава]
- 1.10 [естакада]
- 1.10 [житлова зона]
- 1.10 [залишення місця дорожньо-транспортної пригоди]
- 1.10 [залізничний переїзд]
- 1.10 [засліплення]
- 1.10 [зупинка]
- 1.10 [колона пішоходів]
- 1.10 [колона транспортних засобів]
- 1.10 [край проїзної частини (для нерейкових транспортних засобів)]
- 1.10 [крайнє положення на проїзній частині]
- 1.10 [крісло колісне]
- 1.10 [легковий автомобіль]
- 1.10 [маневрування (маневр)]
- 1.10 [маршрутні транспортні засоби (транспортні засоби загального користування)]
- 1.10 [механічний транспортний засіб]
- 1.10 [мікроавтобус]
- 1.10 [міст]
- 1.10 [мопед]
- 1.10 [мотоцикл]
- 1.10 [населений пункт]
- 1.10 [небезпека для руху]
- 1.10 [недостатня видимість]
- 1.10 [неподільний вантаж]
- 1.10 [обгін]
- 1.10 [обмежена оглядовість]
- 1.10 [оглядовість]
- 1.10 [особа, яка рухається в кріслі колісному]
- 1.10 [острівець безпеки]
- 1.10 [пасажир]
- 1.10 [перевага]
- 1.10 [перевезення організованих груп дітей]
- 1.10 [перешкода для руху]
- 1.10 [перехрестя]
- 1.10 [пішохід]
- 1.10 [пішохідний перехід]
- 1.10 [пішохідна доріжка]
- 1.10 [прилегла територія]
- 1.10 [причіп]
- 1.10 [проїзна частина]
- 1.10 [регулювальник]
- 1.10 [рейковий транспортний засіб]
- 1.10 [розділювальна смуга]
- 1.10 [сільськогосподарська техніка]
- 1.10 [смуга руху]
- 1.10 [стоянка]
- 1.10 [темна пора доби]
- 1.10 [транспортний засіб]
- 1.10 [трамвайна колія]
- 1.10 [тротуар]
- 1.10 [удосконалене покриття]
- 1.10 [узбіччя]
- 1.10 [учасник дорожнього руху]
- 1.10 [фактична маса]
- 1.10 [фактична маса автопоїзда]
- 1.10 [шляхопровід]
дати дорогу- вимога до учасника дорожнього руху не продовжувати або не відновлювати рух, не здійснювати будь-яких маневрів (за винятком вимоги звільнити займану смугу руху), якщо це може примусити інших учасників дорожнього руху, які мають перевагу, змінити напрямок руху або швидкість;
Головний зміст вимоги поступитися дорогою — у тому, щоб не створювати перешкод учасникам руху, які зараз мають перевагу (пріоритет). Перешкоди можуть виражатися в необхідності змінити швидкість або напрямок руху. І щоб виконати цю вимогу, потрібно зробити все можливе (відмовитися від початку, відновлення чи продовження руху). Найчастіше вимога поступитися дорогою пов’язана з дією однойменного дорожнього знака — знак 2.1. Розберемо приклад, показаний на першому малюнку. Аналіз ситуації дозволяє зробити наступний висновок: трамвай знаходиться перед перехрестям на другорядній дорозі, отож його обов’язок — поступитися дорогою мотоциклу та автомобілю, що рухаються головною. Отже, трамвай повинен утриматися від будь-яких дій, які змусять водія автомобіля чи мотоцикліста зазнати перешкод (змінити напрямок чи швидкість свого руху). Водночас поняття «Поступитися дорогою» — дуже підступне. Деякі водії вважають, що на вимогу поступитися дорогою слід обов’язково зупинитися. Це неправильно. Якщо нема кому поступатися дорогою, то й зупинятися не слід. І ще один суттєвий момент. Трапляються випадки, коли ми повинні поступитися дорогою, але своїми діями не створюємо перешкод пріоритетному учаснику руху. І тут ми можемо продовжити рух.
2.1
2.2
2.4
2.5
5.62
