ТЕХНІЧНИЙ СТАН ТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБІВ ТА ЇХ ОБЛАДНАННЯ - Пункт 17
- 31.1.
- 31.2.
- 31.3. [а)]
- 31.3. [б)]
- 31.3. [в)]
- 31.3. [г)]
- 31.4.
- 31.4.1. [а)]
- 31.4.1. [б)]
- 31.4.1. [Примітка 1]
- 31.4.1. [Примітка 2]
- 31.4.1. [в)]
- 31.4.1. [г)]
- 31.4.1. [ґ)]
- 31.4.1. [д)]
- 31.4.1. [е)]
- 31.4.2. [а)]
- 31.4.2. [б)]
- 31.4.2. [в)]
- 31.4.2. [г)]
- 31.4.3. [а)]
- 31.4.3. [б)]
- 31.4.3. [в)]
- 31.4.3. [г)]
- 31.4.3. [ґ)]
- 31.4.3. [Примітка 1]
- 31.4.3. [Примітка 2]
- 31.4.3. [Примітка 3]
- 31.4.3. [Примітка 4]
- 31.4.4. [а)]
- 31.4.4. [б)]
- 31.4.5. [а)]
- 31.4.5. [б)]
- 31.4.5. [в)]
- 31.4.5. [г)]
- 31.4.5. [ґ)]
- 31.4.5. [д)]
- 31.4.5. [е)]
- 31.4.5. [є)]
- 31.4.5. [Примітка]
- 31.4.6. [а)]
- 31.4.6. [б)]
- 31.4.6. [в)]
- 31.4.7. [а)]
- 31.4.7. [б)]
- 31.4.7. [в)]
- 31.4.7. [Примітка]
- 31.4.7. [г)]
- 31.4.7. [ґ)]
- 31.4.7. [д)]
- 31.4.7. [е)]
- 31.4.7. [є)]
- 31.4.7. [Примітка 1]
- 31.4.7. [Примітка 2]
- 31.4.7. [ж)]
- 31.4.7. [з)]
- 31.4.7. [и)]
- 31.4.7. [і)]
- 31.4.7. [ї)]
- 31.5.
- 31.6. [а)]
- 31.6. [б)]
- 31.6. [в)]
- 31.6. [г)]
- 31.7.
31.4.2.Рульове керування:
У Правилах зазначається максимально допустимий люфт рульового керування, який має знаходитися в межах, зазначених у таблиці, і не суперечити ДСТУ 3649:2010 «Колісні транспортні засоби. Вимоги з безпеки технічного стану та методи контролю».
Слід зазначити, що підвищений люфт рульового керування істотно ускладнює можливість відстеження водієм траєкторії руху під час збільшення швидкості руху транспортного засобу і впливає на його керованість і стійкість.
