РЕГУЛЮВАННЯ ДОРОЖНЬОГО РУХУ - Пункт 38
- 8.1.
- 8.2. [8.2-1.]
- 8.3.
- 8.4. [а)]
- 8.4. [б)]
- 8.4. [в)]
- 8.4. [г)]
- 8.4. [ґ)]
- 8.4. [д)]
- 8.4. [е)]
- 8.5.
- 8.5.1.
- 8.5.2.
- 8.5-1.
- 8.6. [а)]
- 8.6. [б)]
- 8.6. [в)]
- 8.6. [г)]
- 8.6. [ґ)]
- 8.6. [д)]
- 8.6. [е)]
- 8.6. [є)]
- 8.6. [ж)]
- 8.7.
- 8.7.1.
- 8.7.2.
- 8.7.3. [а)]
- 8.7.3. [б)]
- 8.7.3. [в)]
- 8.7.3. [г)]
- 8.7.3. [ґ)]
- 8.7.3. [д)]
- 8.7.3. [е)]
- 8.7.3. [є)]
- 8.7.3. [ж)]
- 8.7.3. [з)]
- 8.7.4.
- 8.7.5.
- 8.7.6. [а)]
- 8.7.6. [б)]
- 8.7.7.
- 8.8. [а)]
- 8.8. [б)]
- 8.8. [в)]
- 8.9. [а)]
- 8.9. [б)]
- 8.9. [в)]
- 8.9. [г)]
- 8.10.
- 8.11.
- 8.12.
8.7.5. Для регулювання руху трамваїв можуть застосовуватися світлофори з чотирма сигналами біло-місячного кольору, розташованими у вигляді літери «Т». Рух дозволяється лише в разі ввімкнення одночасно нижнього сигналу і одного або кількох верхніх, з яких лівий дозволяє рух ліворуч, середній - прямо, правий - праворуч. Якщо ввімкнено лише три верхні сигнали - рух заборонено. У разі вимкнення чи несправності трамвайних світлофорів водії трамваїв повинні керуватися вимогами світлофорів із світловими сигналами червоного, жовтого і зеленого кольорів.
Трамваї, рухаючись трамвайними коліями, в деяких випадках можуть мати переважне право на рух перед іншими учасниками дорожнього руху, такий рух регулюється трамвайним чотирьохсекційним світлофором, при цьому даний світлофор повинен працювати в синхронному режимі з трьохсекційним світлофором для регулювання руху нерейкових транспортних засобів.
